Если не согласен с суммой выплаты по осаго 2025

Начнём с того, что страхование – это в первую очередь бизнес. Вполне логично, что на первом плане у любой компании из этой сферы стоит извлечение прибыли. Разумеется, что выплата по ОСАГО – это убыток страховщика. Отсюда желание занизить сумму возмещения и всячески избежать лишних расходов.

Но если отбросить эти обстоятельства, то по факту мы останемся с двумя другими, не менее важными факторами того, почему страховая насчитала меньше, чем нужно. Давайте их рассмотрим!

Износ и справочники

Именно эти два критерия влияют на уменьшение итоговой суммы к выплате по ОСАГО. Из-за этого вам могут заплатить меньше, чем обойдётся ремонт автомобиля после ДТП.

Но в чём же причины? А вот в чём:

• Износ запчастей – это ни что иное, как их физическое устаревание в процессе эксплуатации машины. Чем старше автомобиль, тем выше процент износа его деталей. С учётом этого размер выплаты по ОСАГО оказывается недостаточным. Однако максимальный показатель амортизации не может превышать 50% – на это указывает пункт 19 ст. 12 Закона Об ОСАГО. Он применяется к машинам, чей возраст превышает 5 лет. Соответственно, если у вас именно такой автомобиль, страховщик может насчитать 50% износа, уменьшив ровно на половину сумму к выплате по ОСАГО. Кроме того, при расчётах допускается погрешность до 10%, что также активно используется страховыми в пользу уменьшения компенсации потерпевшим.
• Справочники РСА – это каталоги с ценами на запчасти и работы, которые берутся за основу при расчёте возмещения по ОСАГО. Минус в том, что стоимость деталей по этим справочникам в разы отличается от рыночных цен – порой разница доходит до 200%. Вот и получается, что, считая стоимость по Единой Методике Банка России № 755-П от 4 марта 2021 года, страховщики опираются на изначально антинародные ценники запчастей, что в итоге приводит к некорректной калькуляции. И снова страдают потерпевшие в ДТП.

Прибавить к этим факторам подскочившие с марта 2022 года цены на запчасти – и получим совсем не радужную картину. В 90% случаев страховая насчитает вам сумму, которой не хватит на восстановление авто к доаварийному состоянию. К сожалению, такова реальность!

Однако если вы не согласны с рассчитанной или выплаченной суммой, можно попытаться оспорить её размер или довзыскать разницу с виновника ДТП. Но об этом чуть позже.

Нужно ли сразу заказывать независимую экспертизу?

Необязательно, но можно сделать.

Изначально, как только вы подали заявление о страховом случае и документы, у страховой есть 20 дней на дальнейшие действия – в зависимости от условий из п. 16.1 ст. 12 Закона Об ОСАГО, она должна либо выдать вам направление на ремонт, либо выплатить деньгами.

В течение этого же срока СК должна установить размер ущерба. Для этого проводится осмотр и/или независимая экспертиза. С которым, к слову, вы вправе ознакомиться – а с октября 2022 года страховые обязаны ознакамливать заявителей с расчётом, если последние не отказались от него в заявлении.

Почему можно не проводить независимую экспертизу? Дело в том, что с 1 июня 2019 года в процедуре урегулирования споров со страховыми появился новый институт финансового уполномоченного (он же омбудсмен). Обойти эту стадию нельзя, иначе суд откажет в удовлетворении иска. Но нас интересует другое… Финуп рассматривает спор между потерпевшим и страховой компанией, проводя свою экспертизу.

Она бесплатная и, как правило, объективная.

А теперь самое важное! На основании своей независимой экспертизы омбудсмен принимает решение – удовлетворить ваши требования или отказать. Если решение окажется в вашу пользу, финуп выдаст удостоверение, в котором обяжет страховщика доплатить вам недостающую сумму. Таким образом, спор может решиться в вашу пользу в короткие сроки без дополнительных трат с вашей стороны.

Но если вы закажете независимую экспертизу и приложите её результаты к заявлению финупу – ничего страшного не произойдёт. Просто на практике 2025 года омбудсмен обычно проводит свою НЭ на основе фото и документов из СК. А на ваши отчёты может даже не взглянуть.

При этом расходы на независимую экспертизу вам также не вернут, поскольку это возможно лишь в судебном порядке.

Но я не знаю точную сумму!

Это не критично.

В этом случае у вас есть два варианта:

• Заказать платную независимую экспертизу – на которой вам всё посчитают, и вы будете знать, какую сумму недоплатила страховая. Но при этом эксперты также считают выплату по Методикам ОСАГО, поэтому не факт, что сумма окажется в разы больше выплаченной страховщиком.
• Сразу писать заявление о разногласиях и указывать в нём 400 тысяч рублей – максимальный лимит в рамках ОСАГО (либо 100 тысяч – если вы оформляли европротокол без фотофиксации), а дальше уточнять размер выплаты будет уже финансовый уполномоченный.

Что выбрать – решать вам! Первый вариант обойдётся в 2 000 – 4 000 рублей. И, как мы сказали, финуп не возместит вам расходы на экспертизу. Но, с другой стороны, за эти деньги вы можете сделать одновременно два расчёта – по Методике ОСАГО (для страховой) и по рыночным ценам (для взыскания с виновника ДТП).

Что делать, если не согласны с суммой выплат после ДТП – пошаговая инструкция

Если вы хотите восстановить справедливость, придётся соблюсти досудебный порядок. Только в этом случае можно добиться адекватной выплаты от страховой. Как правило, на первых этапах они любят упираться и идут в отказ.

Рассмотрим пошаговую инструкцию:

Шаг 1. Дождаться выплаты

Да, прежде чем подавать досудебную претензию, сперва нужно дождаться перечисления денег по факту ущерба в ДТП. Если страховая ещё ничего не заплатила, а просто посчитала на бумаге – спешить не стоит. Дождитесь, пока деньги окажутся на вашем банковском счету. Если их не хватает для нормального ремонта – переходим ко второму этапу.

Шаг 2. Подать в страховую заявление о разногласиях

Такое заявление (оно же досудебная претензия) составляется в свободной форме. Подать его можно любым удобным для вас способом.

• передача лично в офисе, под роспись,
• электронным способом (на официальный e-mail страховщика или в ЛК на сайте компании),
• ценным письмом по почте.

Мы рекомендуем выбирать второй вариант с электронным заявлением. Во-первых, это гораздо удобнее. Во-вторых, электронное обращение рассматривается в 2 раза быстрее, чем обычное: на это закон отводит страховщику 15 дней, тогда как при подаче бумажного – 30 суток (ч. 2 ст. 16 ФЗ № 123 Об уполномоченном…).

В заявлении нужно указать данные страховой, свои реквизиты, напомнить о страховом случае и заявить требование доплатить недостающую сумму (либо на основании заключения независимой экспертизы, либо в рамках лимита по ОСАГО).

Шаг 3. Направить жалобу финупу

Это третий шаг, который наступает при не достижении результата на предыдущем этапе. Проще говоря, если страховщик отказался доплачивать недостающую сумму, либо вообще не ответил на вашу претензию.

Обращение финансовому уполномоченному подаётся:

• на официальном сайте омбудсмена,
• ценным письмом по почте.

Вот шаблон заявления в адрес финупа по страховому спору:

Тут есть одна тонкость, о которой мы упомянули выше – экспертиза. Финансовый уполномоченный является независимым «судьей». Чтобы разрешить ваш спор со страховой, он обращается в службу обеспечения своей деятельности, специалисты которой привлекают сторонних экспертов к оценке ущерба.

И если в распоряжении финупа окажутся только фотографии и документы от страховой, то он проведёт НЭ по ним. Следовательно, некоторые повреждения могут быть снова не учтены. Для более детального анализа имеет смысл перестраховаться.

Направьте омбудсмену фотографии повреждённой машины – их можно сделать при осмотре и разборе автомобиля на любом СТО (это выйдет дешевле, чем заказывать независимую экспертизу).

Шаг 4. Обратиться в суд

Если финуп вынесет устраивающее вас решение, обращаться в суд не потребуется. В ином случае придётся подавать исковое заявление.

Однако учтите, что в 2025 году экспертиза финансового омбудсмена приравнивается к судебной. Это значит, что при подаче иска в суд вам придётся оспаривать уже проведённую финупом экспертизу, указывая суду на неточности в её результате. И для этого придётся делать свою независимую оценку.

Если суд примет решение в вашу пользу, он обяжет страховую возместить вам все расходы – на экспертизу, юристов, госпошлину + основную выплату и неустойку 50% в вашу пользу.

Если на СТО требуют доплатить?

Учитывая, что закон обязывает страховщика оплачивать ремонт новыми оригинальными запчастями, практически во всех случаях насчитанной по Методике и справочникам РСА суммы не хватит.

Если автосервис предлагает вам доплатить, у вас есть два пути:

• Согласиться на доплату, а потом взыскать эти деньги с виновника аварии (на основе заказ-наряда и чеков из СТО),
• Отказаться, но тогда придётся правильно сдать машину в автосервис, а затем взыскать со страховщика выплату по рыночной стоимости и неустойку за несоблюдение сроков восстановительного ремонта.

И в первом, и во втором случае, скорее всего, придётся обращаться в суд.

Если согласование сумм затягивается?

На практике 2025 года страховые выдают направление на СТО, но, когда вы пригоните машину в автосервис, у вас её там не примут.

Это тот случай, когда теория отличается от практики. То есть, несмотря на то, что закон отводит на восстановительные работы ровно 30 дней, фактически никакой ремонт еще не начинается. Вместо этого механики скажут, что нужно провести дефектовку с разбором машины, потом отправить заказ-наряд на согласование в СК и вообще непонятно, когда вам починят машину.

Что делать? Ваша задача здесь зафиксировать факт сдачи автомобиля на ремонт, чтобы начался 30-дневный срок. Для этого нужно вести видеосъемку от самого приезда на СТО и до попытки сдать машину на починку. Если сотрудники автосервиса отказываются принять у вас автомобиль, игнорируя направление от страховой, и не хотят выдавать заказ-наряд – факт их устного отказа должен быть зафиксирован на камеру.

Запись послужит доказательством, что вы попытались сдать машину в ремонт, но на СТО у вас её не приняли.

По прошествии 30 дней с даты съемки можно писать страховщику заявление о разногласиях и требовать выплату по рыночной цене ремонта и неустойку за каждый день просрочки. Если откажут или не ответят – согласно порядку обращаетесь к финупу, а далее в суд.

Также не стоит подписывать никакие соглашения с сервисом, поскольку вам легко могут подсунуть невыгодный договор – к примеру, об увеличении сроков ремонта, о согласии на установку б/у или неоригинальных запчастей, или вообще договор цессии, которым вы добровольно уступите СТО право дальнейшего взыскания выплат со страховой и виновника ДТП.

Порядок выплаты страховой по ОСАГО

После внесения поправок автовладелец не может выбирать, получить ему денежную компенсацию или оплату ремонта. При участии в ДТП автомобиль будет направлен на ремонт, где ему устранят поломки и по необходимости заменят запчасти.

После того, как страховая компания приняла заявление, у нее есть 20 дней, чтобы выписать вам направление на ремонт. Если вы настаиваете на том, чтобы выбрать автомастерскую, которая не указана в списке компании, процедура может занять больше времени. В некоторых случаях крайним сроком становится месяц.

Сам ремонт по ОСАГО должен быть выполнен за месяц. Причем дни начинают отсчитываться с того момента, как машина была доставлена в сервис. Если ремонт по ОСАГО затянулся, то страховая должна выплатить вам компенсацию. Исключение – когда страхователь не имеет ничего против более длительного ремонта.

Присутствуют некоторые случаи, когда вместо ремонта вы все же можете потребовать денежную компенсацию по ОСАГО. Например, когда автомобиль просто невозможно отремонтировать. Другой вариант – когда нанесен вред самому автовладельцу. Причем здесь учитывается как смерть водителя, так и травмы средней и тяжелой степеней тяжести.

Если же ремонт сильных повреждений возможен, но он превышает максимальный порог страховой выплаты ОСАГО, вам также могут возместить все средства в денежном виде. Иногда удается договориться с компанией, и она по собственному желанию возмещает урон деньгами.

Расчет по выплатам

При наступлении страхового случая ОСАГО и обращении к страховщику, он направит авто на независимую экспертизу, которая определит масштабы повреждений и даст направление на ремонт.

Далее машина отправляется в автомастерскую, где осуществляется ремонт. Если возникает необходимость в замене запчастей, то комплектующие в обязательном порядке должны быть новые. Для установки б/у деталей необходимо подписать соответствующее соглашение со страховой компанией по ОСАГО. А они, как правило, редко соглашаются на такие условия.

Стоимость ремонта рассчитывается по своеобразной методике, которая имеет свои особенности. Например, стоимость покраски авто может и не включаться. А может окрашиваться только поврежденная поверхность, а не деталь полностью.

Также стоит учитывать, что цена запчастей по ремонту ОСАГО берется не по чекам, а из специальных справочников с усредненными данными. То же самое можно сказать и про автомастерские. Не важно, какая в итоге будет сумма в чеке: данные берутся не оттуда.

Если итоговая сумма ремонта превышает максимальный порог страховки, то разницу водитель возмещает самостоятельно.

Досудебная претензия по ремонту ОСАГО

При возникновении каких-либо разногласий со страховой компанией по ОСАГО обязательным условием для обращения в суд является составление письменной досудебной претензии.

Ранее разногласия между сторонами возникали в основном из-за размера выплат. Поскольку ремонт по ОСАГО рассчитывается по установленным ЦБ показателям, оспорить сумму вряд ли будет возможно. Однако при просрочке срока ремонта вы вправе направить дело в суд.

Также не стоит забывать, что вы все еще имеете право получить денежную компенсацию. Поэтому если ваш случай попадает под один из описанных выше, но страховая фирма отказывается возмещать ущерб деньгами, вы также вправе обратиться в суд.

Прежде, чем отправлять претензию, вам может понадобиться провести независимую экспертизу. Официально делается это за счет страховой компании. Однако если она отказывается оплачивать расходы и вы платите из своего кармана, то при дальнейшем обращении в суд и положительном исходе дела затраты вам должны возместить.

В претензии указываются данные обеих сторон, излагается суть претензии и при необходимости указываются банковские реквизиты, на которые должны быть переведены деньги (например, при просрочке).

В страховой компании по ОСАГО настаивайте на том, чтобы работник задокументировал то, что претензия была принята. В противном случае вы вряд ли докажите то, что действительно отдавали ее компании. Если сотрудник отказывается принимать документ, вы можете отправить его письмом с уведомлением либо курьером.

Претензия по ремонту ОСАГО должна быть рассмотрена в течение пяти календарных дней с момента получения. Если в этот срок вы не получили отказ либо не получили ответа вообще, можно обращаться в суд.

Составление заявления в суд

В исковом заявлении с претензией по ремонту страховой ОСАГО должна быть вся необходимая информация о сути вашего дела. Кроме подробного описания вашей проблемы желательно также указывать ссылки на нормативно-правовые акты, согласно которым действия страховой компании можно признать неправомерными.

При каждом обвинении необходимо ссылаться на тот закон, который подтверждает правомерность ваших действий. Не лишним будет также упомянуть те документы, которые будут прилагаться в качестве доказательств.

Далее необходимо указать, что именно вы просите от страховой компании. Это может быть неустойка за задержку ремонта, выплату по страховому случаю исходя из ваших исключительных обстоятельств и другое.

Внизу следует поставить дату написания заявления и подпись.

Как подать в суд на страховую компанию по ремонту ОСАГО

Для начала нужно обратиться в правильную судовую инстанцию. По договору ОСАГО иск подается в суд по месту нахождения страховой компании. Если сумма иска не превышает 50 тысяч рублей, то заявление относится в мировой суд. Если же сумма больше, то нужно обращаться в районный суд.

Вместе с иском необходимо принести документы, которые были упомянуты при составлении искового заявления. Однако перед этим не забудьте оплатить государственную пошлину за подачу заявление. Ее стоимость зависит от стоимости иска.

Чтобы не ошибиться с суммой, зайдите на сайт Московского городского суда и посчитайте размер пошлины с помощью специального документа.

Реквизиты, на которые нужно перечислять деньги, нужно уточнять у того суда, в который вы собираетесь относить заявление. В крайнем случае, деньги можно перечислять на реквизиты городского суда, это также будет засчитано. После успешного прохождения оплаты не забудьте в числе остальных документов прикрепить квитанцию.

Особенности обжалования выплат по ремонту

Размер выплат ОСАГО в большой степени зависит от состояния авто на момент аварии и нанесенных повреждений. Оценивают они с помощью независимой экспертизы. Так как направляет и оплачивает экспертизу страховая фирма, то и выбор фирмы остается за ней. И глупо было бы предположить, что между оценочными и страховыми фирмами нет никаких договоренностей.

Поэтому нередко случается такое, что страхователь с итоговой суммой не согласен. Не стоит забывать, что вы можете провести независимую экспертизу самостоятельно, в любом другой компании.

Также стоит помнить об особенностях подачи заявления. Исходя из процедуры ремонта ОСАГО, подавать заявление нужно не по месту своего жительства, а по месту нахождения страховой компании.

Несмотря на то, что правила страхования изменились, шанс получить деньги вместо ремонта все еще довольно велик. Поэтому если вы считаете, что ваш случай попадает под один из возможных для получения компенсаций, не бойтесь воспользоваться своим правом получить выплаты.

Что делать, если страховая занизила компенсационную выплату?

По той причине, что страховые выплаты, получаемые автомобилистом, часто оказываются ниже положенных, современная судебная практика по этому вопросу давно стала отработанной.
Хорошо известно, что страховые организации существуют за счет денежных поступлений от клиентов. Поэтому желание страховщиков отказаться от возмещения вреда, причиненного имуществу, или снизить его размер, является вполне логичным.

В таких случаях повлиять на недобросовестные страховые организации сможет только суд.

Акт по оценке состояния авто

Понять, что произошла недоплата, несложно. Существует два фактора, конкретно указывающих на данную проблему:

1. Если сумма, предоставленная страховым агентом на восстановление автомобиля, поврежденного при ДТП, оказывается недостаточной для его ремонта.
2. Если при оценке повреждений автомобиля, сумма компенсационного возмещения насчитана одна, а выплачивается в конечном итоге другая сумма, меньшая по размеру.

Внимание! Если автовладелец не согласен с выплатой по ОСАГО, ему потребуется выяснить, какая сумма ему не доплачена. Для этой цели в страховую организацию пишется запрос на получение копии акта по оценке состояния машины (этот документ нужен, т.к. по нему производилась страховая выплата).

Обычно страховщики прибегают к разным отговоркам, чтобы такой документ клиенту не предоставить. Но клиенту следует быть настойчивым, указывая на правовую сторону вопроса, согласно которой владельцам полиса ОСАГО разрешено иметь на руках отчетную документацию по оценке состояния транспортного средства после его участия в ДТП.
Идеальным выходом из положения может стать проведение оценки ущерба независимыми экспертами.

Такой шаг позволит владельцу машины убедиться, например, что страховая выплата не соответствует действительности и узнать, какая сумма не доплачена.
В этом деле спешка не нужна. Независимая экспертиза после транспортного происшествия может проводиться после экспертного обследования, организованного страховщиком, и получения страховой компенсации.

В противном случае при рассмотрении дела в судебной инстанции, оценочный акт независимой экспертизы в качестве доказательства выступить не сможет.

Когда обращаются в суд?

Как правило, в ситуациях, когда страхователь предъявляет претензию страховщику о недоплате части возмещения вреда причиненного имуществу, вторая сторона с этим не соглашается. Такие споры всегда заканчиваются судом.
Когда недоплаченная сумма не превышает 20 тысяч рублей, автомобилисту не стоит обращаться в суд.

Расходы на суд могут значительно превысить эту сумму. Только акт экспертной комиссии может составить от 5 до 10 тысяч рублей. Кроме того, страхователю придется оплатить издержки на проведение суда, госпошлину и услуги юриста, который будет отстаивать его сторону.

Что делать, если клиент не согласен с выплатой по страховке на автомобиль, купленный в кредит?

При покупке машины в кредит всегда выдвигается условие обязательного страхования не только машины, но и жизни, а также здоровья собственника авто. Обычно, приобретение транспорта в рассрочку сопровождается страхованием по программе КАСКО.

Заранее стоит отметить, что каким бы полис не был, он не защитит автолюбителя от мошеннических схем страховщика. На практике чаще всего встречаются такие ситуации, когда:

1. Автомобиль был приобретен в кредит с оформлением полиса КАСКО. На протяжении определенного периода страховка оплачивалась регулярно. Но вот авто попадает в ДТП или происходит его похищение. Обязанность страховщика – оплатить всю стоимость автомобиля. Но в жизни происходит иначе – страховая организация выплачивает кредитной организации оставшуюся сумму и не берет в расчет деньги, которые были ранее внесены страхователем на погашение кредита.
2. Другая ситуация развивается, если кредит выдан при условии, что залог накладывается на приобретенный автомобиль. При данных обстоятельствах залоговое имущество страхуется обязательно. И здесь возникают моменты, о которых должен знать владелец авто: договор страхования заключается не на весь период выплаты кредита, а только на один год. В противном случае, при возникновении ДТП страховая организация вычтет из компенсационной выплаты страховую премию с учетом всего периода страховки.

Что делать, если занижаются выплаты в случае ДТП, после которого авто не подлежит восстановлению?

Бывают случаи, когда после ДТП автомобиль не подлежит восстановлению. В такой удручающей ситуации непорядочные страховщики тоже находят методы, как не выплатить всю компенсацию.
Единого метода расчета страховой компенсации на ремонт машины, поврежденной в ДТП, не существует.

Все страховщики пользуются своими методами. Практика говорит о том, что одними страховыми компаниями автомобиль считается полностью уничтоженным, если его повреждения составляют 70%, другие же компании полностью уничтоженным считают авто, если его повреждения составляют 80%.

Внимание! Если после ДТП собственник авто соглашается с мнением страховщика, что его машина тотально уничтожена, он вправе от нее отказаться, уступив страховой организации. При совпадении мнений, владелец авто предоставляет страхователю соответствующее заявление, а взамен получает возврат средств, расходованных на покупку машины, с вычетом компенсации. Данная ситуация возможна при условии, что она оговорена в страховом договоре.

В ситуации, если владелец транспорта не захочет отдать остатки машины страховщику, автовладельцу стоит быть готовым к тому, что оценочная стоимость повреждений будет занижена.

Как быть, если занижаются компенсационные выплаты, когда невозможно считать транспорт уничтоженным?

После аварии, в результате которой автомобиль невозможно считать уничтоженным, страховщики умышленно во время осмотра увеличивают степень повреждений, чтобы сделать заключение о тотальном уничтожении транспорта. Причина таких действий логична – страховщику будет дешевле выплатить стоимость авто, чем заплатить за его ремонт сумму, в 2 раза превышающую его стоимость.
Но часто и при таких обстоятельствах владельца поврежденной машины не устраивает компенсационная выплата.

Чтобы отвоевать недоплаченные деньги, автомобилисту придется получить поддержку юриста для дальнейших действий в суде.

Методы снижения страховыми компаниями выплат

Для снижения компенсационной выплаты непорядочные страховые компании используют один из двух методов:

1. Поврежденное авто направляется на оценочную экспертизу к заинтересованному эксперту. Последний умышленно уменьшает стоимость восстановительного ремонта.
   Недовольному собственнику авто будет рассказано, что компенсация рассчитывалась с учетом изношенности деталей. В результате ему предложат подобрать аналогичные запчасти и детали кузова у других, более дешевых производителей.
2. Вторая мошенническая схема состоит в том, что автовладельцу сообщают о наличии повреждений транспортного средства, которые появились давно от других аварий.
   Если клиент не согласен с выплатой, ему придется прибегнуть к независимой экспертизе. Ее допускается делать, когда ремонт машины уже начался.

Внимание! Чтобы независимая экспертиза не спровоцировала конфликтной ситуации со страховой компанией, собственнику поврежденного авто стоит самому организовать повторный оценочный осмотр до начала восстановительного ремонта.

Как проводится независимая оценочная экспертиза?

Независимая экспертиза должна проводиться в присутствии страховщика. С этой целью автовладелец в письменной форме предоставляет извещение, где он уведомляет страховую компанию о дате и времени проведения повторной оценочной экспертизы.

Если уведомление будет в устной форме, то при судебном разбирательстве страховщик может сказать, что его об этом не предупредили. Этот факт сыграет злую шутку против истца, поэтому проигрыш дела станет вполне возможным.

Актуальные вопросы и ответы

• 1 Вопрос: каковы гарантии, что суд примет сторону водителя, которому страховщик не выплатил деньги в полной мере на ремонт авто?
  Ответ: Гарантии победы в суде будут велики, если к судебному разбирательству водитель привлечет опытного адвоката. Специалист соберет необходимую доказательную базу, против которой у страховой компании не будет аргументов.
• 2 Вопрос: Когда можно инициировать независимую экспертизу, если автовладелец не согласен с результатами назначенных выплат?
  Ответ: Повторную экспертизу автомобиля можно проводить только после оценки ущерба со стороны страховой компании.
• 3 Вопрос: Страховая компания выполнила ремонт бампера после аварии и требует от владельца авто отдать ей старый бампер. Нужно ли его возвращать?
  Ответ: Чтобы понять правомерность требований страховщика, необходимо внимательно прочитать страховой договор. Это условие должно оговариваться в договоре.

Что делать если не согласен с расчетом страховой?

Занижение выплаты после ДТП встречается довольно часто.

1. После того как случилась авария, вы первоначально должны отправить документы о выплате своей страховой компании. Страховая компания часто занижает выплаты по осаго, но узнаете вы об этом позже, когда ваше заявление будет рассмотрено, на это уходит около пяти рабочих дней.
2. Помимо документов для страхования, вы должны компании предоставить свой автомобиль после аварии или его части для проведения независимой экспертизы на наличие технических проблем с автомобилем.

Скорее всего вас не устроила выплата после аварии, потому что занижена она бывает довольно часто. В таком случае страховщик должен в обязательном порядке провести процедуру независимой экспертизы, чтобы точно быть уверенным в обоснованности претензий. Если виновник ДТП не согласен с суммой ущерба, это нужно обязательно доказывать, ведь денежные средства не бывают лишние, особенно если они должны быть выплачены по обязательствам.

Чаще всего страховая компания проведет экспертизу на базе компании, с которой у нее уже был заключен договор.

• Если потерпевшего не устраивает результат, то он может обратиться за проведением экспертизы к независимым экспертам, то есть самостоятельно выбрать для работы другую компанию.
• Экспертизу и все расходы по ней придется взять полностью на свой счет, и в конце вы должны предоставить страховой компании отчет, на основе которого вам в будущем будут возмещены убытки.
• Стоимость проведенной экспертизы тоже может быть возмещена в установленном порядке.
• Страховая компания должна знать где и в какое время будет проводиться экспертиза.

Обязательно экспертиза должна проходить в компании, имеющей в штате эксперта-техника, в противном случае она может быть признана недействительной. В организацию, при подаче заявления на экспертизу нужно предоставить полное наименование страховой компании, инициалы, дату рождения, место жительства и рождения потерпевшего лица; перечень спорных моментов, ради которых проводится экспертиза.

Далее вы получаете на руки заключение о проведенной экспертизе и отправляйте ее страховой компании. Важно прислать не только заявление, но к нему еще и список документов, которые подтверждают необходимость доплаты. В течение пяти рабочих дней страховая компания выносит свое решение по доплате или наоборот отказывает в ней.

В последнем случае можно обращаться в суд, где вы будете дальше требовать получение выплаты в надлежащем для этого размере. Для этого вы подаете иск о страховом возмещении убытков, штрафа и плюс к этому можете потребовать компенсацию морального ущерба, если он был вам нанесен. К поданному вами заявлению искового типа нужно сделать копии самого документа и остальных, относящихся к делу бумаг, которые нужны для других участников разбирательства.

Дополнительные бумаги, приложенные к делу, должны подтверждать требования истца, и его попытку урегулировать вопрос без обращения в суд – заявление на доплату средств страховой компанией, ее отказ или любые другие подтверждающие это бумаги. Если стоимость иска будет меньше одного миллиона рублей, то потерпевший может не уплачивать государственную пошлину на основе принятого закона по данному поводу.

Что делать если страховой выплаты не хватает на ремонт?

Есть несколько способов решить сложившуюся проблему, когда страховая компания слишком сильно занизила стоимость выплат и их не хватает на осуществление ремонта. Сначала можно попробовать все решить через страховую компанию, для этого вы должны написать в нее заявление, далее за свой счет провести экспертизу в независимой компании и с ее результатам отправиться в суд, чтобы уже он вынес решение о доплате в вашу сторону компанией.

Еще может произойти так, что вас не будет устраивать ремонт по ОСАГО, в таком случае нужно тоже провести независимую экспертизу, далее грамотно составить заявление-претензию, а позже отправить ее страховщику на подписание и согласие с определенными положениями документа. Если на вашу претензию не поступает ответа длительное время, то здесь нужно задуматься об обращении в судебный орган, для решения проблемы через него непосредственно.

Если вы не согласны с суммой выплаты, то нужно составить письменное обращение в компанию, далее провести за свой счет экспертизу, чтобы она определила точную стоимость нанесенного ущерба. Данные действия нужно совершать только в том случае, если вы на 100% уверены, что стоимость была занижена и вы должны получить больше. Если доказать это не получится, то все расходы на осуществление экспертизы вам придется взять на себя, а это достаточно дорого.

Страховщик зачастую просто отказывается выплачивать страховку, ссылаясь при этом на различные нюансы в договоре или еще на что-либо. Когда вы понимаете, что его действия противозаконны, то можно составлять и отправлять компании претензию, в которой вы должны самостоятельно определить срок рассмотрения обращения. Также стоит отметить, что если вам поступит отказ или документ не будет принят к сведению, то вы дальше направляйтесь в суд, где уже будете отстаивать свои права в индивидуальном порядке.

Еще один способ получить большее количество средств на ремонт, если страховая компания занизила его стоимость – это лично обратиться к виновнику происшествия, только в письменной форме. На бумаге будет нужно описать требования в возмещении средств, приложить доказательства. Если вам придет согласие на оплату, то сразу возьмите расписку о выплате, чтобы быть уверенным, что это не просто слова.